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20251109

新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚''''''欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航˙ϖ˙站楼面积高居国内前ʕ•̫͡•ོʔ5。但西安咸阳机场去年旅客吞,。,。,。吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性/****/。此外，也是因为接近国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈内几何中ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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“有些地区出现了多个国际航· ᴥ ·空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不ʕ•̫͡•ོʔᕱ ᕱ同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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去年，民航局、งง คค国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，°꒰'ꀾ'꒱°画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功˙ϖ˙能体系。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场•ᴗ•T1+T2+T''''''3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量,,,;。

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